El mercado de turismos de ocasión cerró 2025 superando las 2,21 millones de unidades

El mercado de turismos de segunda mano alcanzó más de 2,21 millones de unidades vendidas en todo 2025, lo que supone un 4,2 por ciento más de operaciones con respecto al 2024, según los datos publicados por Ganvam y Faconauto, las patronales que representan a distribuidores oficiales e independientes y concesionarios, respectivamente,

Así, en España, por cada turismo nuevo se vendieron en España 1,9 usados, es decir, prácticamente el doble. Los actuales precios de los vehículos a estrenar han provocado que los conductores españoles hayan apostado en los vehículos usados para la compra de un vehículo.

La electrificación crece, aunque sus ventas siguen siendo testimoniales

En un análisis por fuentes de energía, los datos muestran un mercado de segunda mano en el que el Diesel marca signo negativo (-0,8 por ciento), aunque continúa siendo el combustible mayoritario, con un 49 por ciento de la representación en 2025. Le sigue la gasolina, con el 36 por ciento de las ventas (+2,3 por ciento).

Por su parte, los vehículos electrificados, aunque tienen todavía un peso testimonial, continúan al alza, poniendo de manifiesto cómo el mercado de ocasión consigue rebajar la barrera del precio de adquisición y acercar la movilidad cero emisiones a todas las rentas. En concreto, los eléctricos puros de ocasión -que representaron el 1,3 por ciento del total en 2025- aumentaron sus ventas un 53,3 por ciento. Los híbridos enchufables, que concentraron el 2 por ciento del total, crecieron un 43,7 por ciento a cierre de 2025.

No obstante, la renovación del parque sigue siendo la asignatura pendiente del mercado de ocasión. Los modelos de más de quince años de antigüedad superaron el 41 por ciento de cuota de este mercado en 2025 con 917.632 unidades vendidas. Los de más de diez años (+4,6 por ciento) totalizaron 351.693 entregas, haciendo que las operaciones de estos vehículos con mayor antigüedad concentraran el 57,3 por ciento del mercado.

De igual forma, las ventas de modelos de entre tres y cinco años, con 248.651 apuntes, crecieron al doble de ritmo (+8,8 por ciento). Sí que decayeron los ventas de los modelos entre cinco y ocho años un 3,7 por ciento, contabilizando 238.443 unidades; mientras que los de ocho a diez años presentaron un fuerte incremento del 13,7 por ciento y 132.066 transacciones.

Por otro lado, los modelos de menos de un año de antigüedad crecieron un 3 por ciento en 2025 con 159.409 ventas, mientras que los de entre uno y tres años obtuvieron 170.930 comercializaciones, un 4,9 por ciento más en términos interanuales.

Por ello, el sector de la distribución, representado por Ganvam y Faconauto, defienden la necesidad de impulsar una estrategia eficaz de incentivo al achatarramiento que contribuya a retirar de la circulación los modelos más antiguos y contaminantes. En este sentido, consideran imprescindible que la activación de ayudas directas a la compra de electrificados se complete con el desarrollo del plan nacional de renovación contemplado en la Ley de Movilidad Sostenible.

"El mercado de vehículos de ocasión ha cumplido previsiones y cierra 2025 con más de 2,2 millones de transferencias y un 4 por ciento de crecimiento. Es un dato positivo, pero que vuelve a poner de relieve un problema estructural. Seguimos moviendo coches muy antiguos, por eso desde el sector pedimos una estrategia eficaz de achatarramiento que haga más rentable retirar los vehículos más viejos y contaminantes que mantenerlos en circulación", ha expresado el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.

Andalucía, la región con más ventas de usados en 2025

En la comparativa por comunidades, Andalucía se ha convertido en 2025 en la región con mayor número de entregas de vehículos de segunda mano en España tras crecer sus registros un 4 por ciento y totalizar 410.084 unidades. Le siguen la Comunidad de Madrid con 347.521 entregas y un fuerte crecimiento del 17,2 por ciento -la que más ha crecido en 2025- y Cataluña con 301.127 apuntes, un 3 por ciento más en términos interanuales.

Para completar el top cinco de este mercado, la Comunitat Valenciana ha reportado 262.388 transacciones (+1,7 por ciento), mientras que Galicia ha vendido 123.246 modelos, aunque con una leve caída del 2,3 por ciento en 2025.

Por canales, fueron las empresas las que más incrementaron sus ventas con vehículos usados, al subir un 6,2 por ciento en 2025, hasta alcanzar las 326.075 unidades; mientras que renting y alquiladoras se mantuvieron estables, con unos volúmenes de 164.412 unidades y 146.365 unidades, respectivamente.