Era una de las medidas estrella del programa electoral de Jaén Merece Más: el convertir la actual estación de trenes de Jaén en una intermodal, en la que confluyan autobuses y ferrocarriles, y que esté soterrada, con un gran boulevard ajardinado que llegue hasta la zona de la avenida de Barcelona. Hoy, en el pleno del Ayuntamiento de Jaén, todos los grupos políticos (PP, PSOE y Vox) han mostrado su apoyo a la moción del partido provincialista para instar a la Junta de Andalucía y al Gobierno de España a que impulsen este proyecto.

Una de tantas promesas hechas a Jaén por instituciones superiores y que han quedado en el olvido y es que el propio concejal de Jaén Merece Más Luis García ha recordado que ya en 2010 el Gobierno aprobó y publicó en el BOE la modificación del trazado ferroviario en lo relativo a Jaén, incluyendo el soterramiento de 760 metros de vía final para instalar encima de este tramo una gran zona verde.

Un proyecto este que se volvió a prometer el 12 de marzo de 2011, cuando Junta de Andalucía, Gobierno central y Ayuntamiento firmaron un protocolo para impulsar un proyecto que más de una década después sigue sin arrancar. En su alegato, Luis García Millán ha cargado contra el “abandono” de los distintos gobiernos, tanto populares como socialistas, en la Junta de Andalucía y en España para con Jaén y ha reivindicado que “de una vez por todas” se impulse una infraestructura que entienden además que es estratégica para ciudad.

“Hay que quitar ese cinturón de hierro a Jaén”, ha clamado García en relación al impedimento que suponen las vías del tren para que los barrios de Las Fuentezuelas y el Bulevar se puedan unir en el futuro de la capital. Cabe recordar que durante la campaña su actual socio de gobierno, el Partido Popular, propuso a través de Agustín González que esta estación se ubicase en Vaciacostales, lejos del núcleo urbano, una idea que parecen haber desechado los populares persuadidos por sus aliados municipales.