Los Puentes, de nuevo bajo el agua: de la riada del 96 al tren de borrascas de 2026
El Foco
Jaén Hoy reconstruye el impacto del temporal en el barrio con el relato de vecinos y responsables, conectando las escenas de 2026 con la gran riada de 1996 y analizando las soluciones pendientes
Vecinos de Jaén capital pendientes de una colina que se mueve: “Cuando vuelva a llover habrá más desprendimientos”
Las lluvias del invierno de 2026 han vuelto a poner a prueba a la zona de Los Puentes de Jaén, uno de los enclaves históricamente más vulnerables a las inundaciones en la capital jiennense. Tras semanas de precipitaciones asociadas al tren de borrascas, el agua volvió a entrar en garajes y viviendas, dejando escenas que los vecinos reconocen demasiado bien.
El episodio no fue una tormenta puntual, sino un proceso acumulativo: suelos saturados, arroyos al límite y sistemas de drenaje sometidos a una presión sostenida. El resultado fue la reaparición de un problema que, en esta zona de Jaén, se repite de forma cíclica cada vez que las lluvias se prolongan.
La memoria colectiva del barrio remite inevitablemente a la riada del 15 de agosto de 1996. Aquel día, una intensa tormenta descargó sobre la sierra próxima y provocó el desbordamiento de los ríos Eliche, Quiebrajano y Jaén. La fuerza del agua arrasó el entorno del Puente de la Sierra, con coches arrastrados, calles anegadas y decenas de familias desalojadas.
Treinta años después, el contexto es distinto, pero el patrón persiste. El temporal de 2026 ha evidenciado que la vulnerabilidad del territorio sigue condicionando la vida cotidiana de los residentes. La duración del episodio meteorológico —más que su intensidad— ha sido el factor determinante para que reaparezcan problemas conocidos.
Desde el Ayuntamiento se activaron dispositivos de seguimiento y actuaciones de emergencia en los puntos más sensibles, mientras que las asociaciones vecinales han vuelto a reclamar soluciones estructurales. Entre sus demandas figuran mejoras en el encauzamiento, mantenimiento periódico de cauces, refuerzo del drenaje y una planificación urbana que tenga en cuenta el riesgo histórico.
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